Морская авиация приступила к воздушному патрулированию в Арктике

http://www.arms-expo.ru/im.xp/051056057054056048054.jpg

Экипажи самолетов морской авиации (МА) Северного флота (СФ) приступили к выполнению полетов на постоянной основе в арктических широтах Северного Ледовитого океана. В полетах задействованы дальние противолодочные самолеты Ту-142 и противолодочные самолеты среднего радиуса действия Ил-38 с аэродромов в Мурманской и Вологодской областях.

Об этом сообщила пресс-служба западного военного округа.

В течение текущей недели экипажи самолетов морской авиации СФ совершили уже 3 вылета в арктические широты. Дважды полетные задания в Арктике выполняли экипажи Ил-38, еще один 14 февраля 2013 года полет сегодня совершил экипаж Ту-142 из состава дальней противолодочной эскадрильи авиабазы морской авиации СФ.

Полеты в Арктике планируется проводить регулярно на постоянной основе по маршрутам над нейтральными водами Северного Ледовитого океана и вдоль Северного морского пути.

В ходе выполнения летных смен экипажи Ту-142 и Ил-38 совершенствуют навыки прохождения заданного курса над безориентирной местностью в условиях отсутствия наземных радиотехнических средств аэронавигации, ведут воздушную разведку ледового поля в акватории Северного морского пути, данные о которой существенно облегчают прокладку маршрутов движения гражданских судов.

Полеты самолетов морской авиации СФ выполняются в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства, без нарушения границ других государств.

Выполнению полетных заданий в арктических широтах Северного Ледовитого океана предшествовала тщательная штурманская подготовка летных экипажей морской авиации СФ к полетам в условиях особого географического района и сложной метеорологической обстановки.

Особенностями самолетовождения в высоких широтах Арктики является близость магнитного полюса Земли и, как следствие, большая величина магнитного склонения, наличие магнитных аномалий и магнитных бурь, во время которых распространение радиоволн становится неустойчивым, что ухудшает радиосвязь и ограничивает применение бортовых радиотехнических средств.

Нестабильная метеорологическая обстановка, преобладание аномально низких температур, однообразие местности с малым количеством визуальных и радиотехнических ориентиров делают полеты в высоких арктических широтах крайне сложными.

Летные экипажи во время таких полетов существенно повышают уровень натренированности, а также отрабатывают различные вопросы на слетанность и другие элементы летной подготовки.

Стахий Заремба


Отправить комментарий

Содержимое этого поля является приватным и не будет отображаться публично.
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
1 + 5 =
Решите эту простую математическую задачу и введите результат. Например, для 1+3, введите 4.

Записи на схожие темы

Аренда дизельного компрессора

... . Выражается в литрах. Степень очистки воздушных масс, газа, масла, воды. Зависит ... зависят от условий последующей эксплуатации. Приступая к выбору, надо точно знать ...

Образ девушки для новогодней фотосессии

... побуждений, конечно. Героиня нежная и воздушная, поэтому ее одежда должна быть ...

Список объектов ООО "УК "МК-Эталон"

... Увал, улица имени генерал-майора авиации Тостановского, №2" НЭП ... ГОЧС А098 76 "Вынос воздушной ЛЭП 10 кВ и волоконно ... Севастополь ул. Гоголя 23 (Морский институт)" НЭСМ А353 575 " ... .) в г. Екатеринбурге"."Реконструкция воздушных линий электропередач 110, 220, ...

ЗАММИНИСТРА ОБОРОНЫ ДМИТРИЙ БУЛГАКОВ ПОДВЕЛ ИТОГИ ГОДА ДЛЯ СФЕРЫ МТО

... труднодоступных районах Крайнего Севера и Арктики. Несмотря на тяжелые климатические условия ... круглогодичная доставка фруктов и овощей воздушным транспортом. Также разнообразный солдатский рацион ...

Пройди регистрацию в клубе «Вулкан» играй бесплатно и получи бездепозитный бонус!

... бумаге, но как только игрок приступит конкретно к игре на слотах ...

Куршская коса — природная достопримечательность, которую должен посетить каждый

... : он представляет собой промежуточный вариант морского и континентального климата, что стало ...