Штрафы, штрафы и снова штрафы

Штрафы, штрафы и снова штрафы. (Часть 1).

В том, что штрафы значительно вырастут и количественно и качественно, можно было не сомневаться уже в начале этого года. Слишком много ничем не обеспеченных обещаний было роздано в ходе избирательных компаний. Бюджет надо наполнять, а то ведь ни пилить, ни воровать будет нечего. И все естественно по просьбе и требованию большинства граждан, рядового так сказать электората. И штрафы касаются далеко не одних только ГИБДДшников. Все контролирующие органы просто обязаны собирать «дань», как с юридических, так и с физических лиц. Всякие там санитарно-эпидемиологические, пожарные, технические, экологические и т.д., и т.п. Чем больше штрафов – тем лучше работа. Палочно-галочная система во всей красе. А ведь это дорога в никуда. Кто хоть немного разбирается в системном подходе, знает, что самые устойчивые системы это самонастраивающиеся системы с обратной связью. Это когда функционирование системы постоянно контролируется и сбой, в какой либо части системы автоматически корректируется и возвращает всю систему в рабочее состояние или останавливает ее функционирование, если сбой превышает допустимые значения, а корректирование невозможно. Основной сбой рыночной системы в экономии средств в основном на безопасности, как в отношении производства, так и в отношении граждан. Штрафы приводят только к ухудшению ситуации. И так до крупной аварии на производстве или скандальной продажи «некачественных» продуктов со смертельным исходом. Кошмарить бизнес не нужно, а контролировать необходимо постоянно, только без всяких штрафов, и право выписывать штрафы у различных проверяющих следует изъять. Есть закон и установленные нормы и их должны выполнять все. Если в системе существует небольшой сбой его достаточно поправить выполнением выдаваемого предписания, а не ухудшать ситуацию наложением штрафа. Ну а система, которая выходит за рамки допустимых норм, должна быть просто остановлена, до приведения ее в допустимое состояние. Умышленное нарушение законов и норм должно рассматриваться в судебном порядке, но конечно не нашими нынешними некомпетентными, продажными и позвоночными судами. Вот только законы и нормы должны быть компетентными, обоснованными, своевременными и такими, чтобы их можно было реально выполнить. И уж тем более они никогда не должны противоречить друг другу. Все проблемы опять упираются в законы, нормы, суды, коррупцию, некомпетентность и т.д.

В последнее время развернулась широкая компания по увеличению штрафов за управление автотранспортом в нетрезвом виде до миллионов рублей, поддерживаемая абсолютным большинством населения. Все бы было хорошо, но настораживают некоторые высказывания отдельных, но очень высокопоставленных чиновников и политиков. Создается впечатление, что «то, что у трезвого на уме, то у главных борцов с пьянством на языке». У власти ведь много задач и много «проблем». Одна из них это «громадное количество собственников жилья», доставшееся нынешней власти в наследство от предыдущей. И с каким упоением власть признается, что можно - одним штрафом убить всех «зайцеф» - и семьи автомобилистов в страхе держать, и бюджет пополнить, и собственников жилья лишить, и количество граждан уменьшить, превратив их в бомжей - «бесправных полуграждан - управляемый электорат». Кстати даже большевики только сначала стремились разрушить семьи, а затем даже они исправились-перековались, продолжив уничтожение «частной собственности на средства производства», а семью признав необходимой «ячейкой общества». У нас же сейчас уже неистовствуют всякие «околосудебные исполнители», кстати, ничуть не хуже финских, отнимая под видом заботы детей у родителей естественно далеко не всегда алкоголиков и т.п., а часто просто у бедных, и в основном с чисто «деловым» интересом - на детей в детских домах и приемных семьях государство выделяет деньги – есть возможность поживиться, подработать и откатиться. Кстати эти так называемые «судебные исполнители» все чаще становятся участниками просто рейдерских захватов собственности и имущества. Скажем, отобрали имущества на 10 миллионов, а реализовали его за 1 миллион – это ли не безоткатная технология. Вот кого действительно необходимо кошмарно штрафовать и, причем не в пользу государства, а в пользу обобранных людей. В общем большевицкий принцип «отнять и поделить» оказывается свойственен далеко не только большевикам. Но вернемся к штрафам.

Под «трезвым» видом вроде бы подразумевается нулевое содержание алкоголя в крови. Некоторые особо рьяные борцы настаивают даже на абсолютном ноле. В принципе это здорово, но как этого достичь и проконтролировать. Дело даже не только в невозможности создать такое количество совершенно одинаковых приборов контроля (у каждого все равно будет разброс показаний и разная цена деления шкалы), просто в крови даже у самого непьющего абстинента в крови может оказаться хотя бы одна совершенно случайная молекула спирта, и, кстати, не обязательно этилового. Человек не может не дышать - это знают все. Но наши нюхательные (в смысле дыхательные) органы расположены крайне близко к глотательным органам (в смысле к пищевому тракту) и поскольку в составах лаков, красок или той же «незамерзайки» присутствуют спиртсодержащие элементы, то они совершенно независимо от желания человека попадают при дыхании в этот самый пищеварительный тракт и далее по физиологии. Если кто-то возразит, что одна молекула не считается, вынуждены с ними не согласиться, поскольку возникают самые простые вопросы – почему не считается, а две, или скажем три молекулы - это уже считается. Мы, конечно, утрируем, но в каждой шутке есть только доля шутки, и без четких и обоснованных критериев любое даже самое благое начинание превращается в свою противоположность и откровенное издевательство. А вот предложение ввести в России обязательный «алкозамок» на автотранспорте и без такого замка запретить его эксплуатацию, безусловно давно назрело. Приучили же автомобилистов пристегиваться ремнями безопасности и устанавливать для детей специальные автокресла. Правда тут действительно без штрафов не обошлось, хотя этот вопрос касался безопасности только самих автомобилистов и их пассажиров. И, наверное, придется заставить и автопром и импортеров реализовать, а автомобилистов эксплуатировать только автомобили с установленными ограничителями скорости. Тем более, что большинство дорог у нас до сих пор находится в непотребном состоянии.

Что касается негодяев, сознательно нарушающих правила, носящихся на недопустимой скорости и убивающих людей, то их надо судить за умышленное убийство, причем независимо от того были ли они действительно в пьяном виде или были абсолютно трезвыми. Правда и тут все опять упирается в законы, суды и коррупцию.

ГоШа МиДо


Отправить комментарий

Содержимое этого поля является приватным и не будет отображаться публично.
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
13 + 2 =
Решите эту простую математическую задачу и введите результат. Например, для 1+3, введите 4.

Записи на схожие темы

Лицензия на варку пиво: нужна ли?

... потребления, тогда не стоит бояться штрафов. Для производства пива не нужно ... серьезное наказание в виде большого штрафа.

Накануне в России отметили День призывника

... Великой Отечественной войны в стране снова прошла всеобщая мобилизация мужчин и ...

Промышленное климатическое оборудование

... (систему охлаждения с вентиляторами), где снова принимает жидкое состояние. В абсорбционных ...

Причины доверить профессионалам вывоз строительного мусора

... говоря уже о возможности получить штрафы за нарушения экологических норм при ...

Первые призывники осенней кампании отправляются в Сибирь – что их ждёт

... , что по прибытии все солдаты снова проходят медосмотр и отправляются на ...

"Соколы" в Черноусово. 6 июля 2020 год

... разрушенную дамбу и мосты. И снова купались. Дорога домой казалась очень ...