Советские автомобили на экспорт. ФОТО

Сейчас уже трудно поверить, но в 1960-е - 1970-е гг. большинство советских легковых автомобилей шли на экспорт. Например, Москвич-412 успешно продавался в большинстве стран Западной Европы, включая Германию и Англию, а в Бельгии его даже собирали!
К сожалению, в самом СССР потребителям не хватало отечественных автомобилей и в их рекламе не было особого практического смысла, основным адресатом красивых фотографий были иностранцы.


Это видно уже по рекламе знаменитой "Волги" ГАЗ-21, выполненной на кириллице и латинице:

 

А вот рекламный снимок той же машины на фоне какого-то европейского города (Хельсинки?):

Хороший был товар - Гран-при на Всемирной выставке в Брюсселе 1958 г. получила. Её там называли ласково "русский танк на колёсах".

Насколько мне помниться, "Волг" вообще не было в свободной продаже в СССР. Иностранцы могли купить свободно, было бы желание:


ГАЗ-24 был создан с оглядкой на американский дизайн примерно 1962 г. и к началу своего производства успел устареть, но спрос на Западе всё равно находился:


Я полагаю,  что к созданию этих снимков привлекались иностранные специалисты:


Реклама Москвича Izh Сombi выглядит явно не по-советски:

Это машину в Ижевске выпускали, с модификациями, до 1997 г.

Лучший европейский автомобиль 1966 года ФИАТ, ставший у нас "Жигулями", в особой рекламе даже не нуждался:

Вот только название пришлось изменить для экспортного варианта - почти во всех европейских языках "Жигули" звучало слишком похоже на "жиголо" :-)

Первый и единственный советский "гражданский" внедорожник НИВА ВАЗ 2121 был для своего времени (1977 г.) весьма удачной машиной, у которой быстро нашлись поклонники не только в СССР:


Внедорожник УАЗ на рекламном фото реально крут:

Они там на нём просто катались!

Ушастый "Запорожец" ЗАЗ 968 (1972-1994), над которым в СССР так часто посмеивались, был
по своему дизайну почти копией одного из западногерманских автомобилей соответствующего класса:

На этих сочных снимках он смотрится вполне как детище немецкого автопрома:


Первый микроавтобус РАФ-977 Латвия (1959-1976 гг.) очень смахивал на свой аналог марки Фольксваген:


Новый РАФ-2203, выпускавшийся в Риге в 1976-1997 гг., смотрелся не хуже:


Красивую рекламу сделали даже для "буханки" УАЗ 2269:


Красивые фотографии, да и машины, были, наверное, не самые плохие для своего времени.


Отправить комментарий

Содержимое этого поля является приватным и не будет отображаться публично.
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
8 + 1 =
Решите эту простую математическую задачу и введите результат. Например, для 1+3, введите 4.

Записи на схожие темы

Топ-10 советских грузовых автомобилей. ФОТО

... АМО-Ф-15 – первый советский грузовик. Источник фото: truck-auto.info Первые ... автомобили. Правда, сейчас они называются АМУР. Впрочем, и сотни тысяч ЗИЛов советского ... КамАЗ-5320. КамАЗ – король советских грузовиков. Источник фото: leagueofchaos.ru КамАЗ-5320 ...

Самый большой вертолет в мире - советский Ми-26. ФОТО

... Вооруженных сил СССР, так и советского народного хозяйства. Согласно требованиям, новый ... размещение дополнительных топливных баков (на фото), благодаря чему увеличивается возможная ... размеров этой верхней "гайки", фото во время обслуживания двигателя МИ ...

Самые дорогие советские почтовые марки. ФОТО

... «гашением». Значительно дешевле встает любителям советских марок та, что носит «Консульский ... хотели приурочить к 40-летию советского цирка, однако так и не ...

Первые советские реактивные истребители. ФОТО

... всю дальнейшую историю послевоенного развития советского авиа- и ракетостроения… ... города и отсутствие в Советском Союзе достаточного количества радиолокационных ... стала первой, которая позволила советским авиаконструкторам решить проблему «волнового кризиса ...

Советские артиллерийские танки. ФОТО

... первых необходимость такого танка поняли советские командиры, анализировавшие события во время ... Т-26. Весьма интересным для советской стороны был тот факт, что ... унификация была одним из столпов советской военной экономики. Были внесены изменения ...

Отечественные автомобили для руководителей Советского Союза и России. ФОТО

... сегодня мы расскажем про наши автомобили, созданные специально для руководителей страны ... Сталина. Источник фото: Павел Кунеев Владимир Ильич Ленин любил всякие автомобили, но ... -115 (ЗИЛ-4104) – последний советский лимузин. Источник фото: 1zoom.ru ЗИЛ-115 ...