В России начали производить БПЛА вертолетного типа - "Гранат-ВА-200" и "Гранат-ВА-1000"
ООО "ЮВС Авиа" начинает поставки на российский рынок комплексов разведки, наблюдения и мониторинга с беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) "Гранат-ВА-200" и "Гранат-ВА-1000" вертикального взлета и посадки с четырьмя роторами с несущими двухлопастными винтами, сообщил "АвиаПорту" сообщил гендиректор компании Владимир Агамалян.
Квадрокоптеры под маркировкой MD4-200 и MD4-1000 изначально были разработаны и серийно выпущены в количестве порядка 1500 экземпляров в Германии компанией Microdrones.Российская компания "ЮВС Авиа" в прошлом году полностью выкупила у немецкой стороны права на производство и продажу обоих беспилотников на территории РФ и стран СНГ. Сейчас эти БПЛА производятся и обслуживаются в в России - в Смоленске в прошлом году предприятие запустило свой завод для этих целей.
Конструкция беспилотников выполнена полностью из углепластика, что снижает полетную массу и обеспечивает повышенную надежность, а также является экраном от электромагнитных помех. Система управления и стабилизации основывается на информации от акселерометров, гироскопов, магнитометра, датчиков воздушного давления, влажности и температуры. Дополнительный приемник GPS участвует в определении положения и автономной навигации. При низком заряде батареи или отсутствии радиосигнала включается режим обеспечения безопасной автономной посадки.
БПЛА "Гранат-ВА-1000" летает почти 1,5 часа с минимальной нагрузкой, 65 минут он летает уверенно с нагрузкой 600-700 граммов, а максимальная нагрузка составляет1,2 кг.
Особенностью комплекса является базирование беспилотников - БПЛА "Гранат ВА-1000" может выполнять вертикальный взлет с площадки размером не более 5x5 м с последующим переходом к горизонтальному полету. Для посадки БПЛА достаточна площадка размером не более 10x10 м ( в автономном режиме) и 3x3 м в ручном режиме управления.
БПЛА "Гранат-ВА-200" поднимает целевую нагрузку в 200 граммов и летает 20 минут.
Сейчас компания проводит широкие НИОКР по цифровой обработке данных, программного обеспечения работы целевой нагрузки и связи. Эти работы планируется завершить к июню текущего года, добавил гендиректор компании.
ООО "ЮВС Авиа" образовано в 2011 г. В 2012 г. было организованно сборочное производство БПЛА в Смоленске. На имеющихся мощностях ведется сборка, отладка, ремонт и летные испытания беспилотных летательных аппаратов "Гранат ВА-200" и "Гранат ВА-1000".
Первоисточник: http://www.aviaport.ru/news/2013/03/15/251236.html
Записи на схожие темы
Механообработка: Погружение в мир точности и инноваций, обзор компании Тюменский Станкостроительный Завод
... для механообработки, способствуя развитию промышленности России и стран СНГ. Продукция ТСЗ ... росту технологического потенциала не только России, но и всего мира.
Лаки и краски: Искусство цвета и защиты
... коррозии. Именно поэтому выбор правильного типа покрытия имеет решающее значение. ... чтобы максимизировать адгезию к разным типам поверхностей и обеспечивать долговечное и ... материала зависит от множества факторов: типа поверхности, которую необходимо окрасить, ...
Нива лучший автомобиль в СССР
... годов, когда мировой автопром только начал активно искать новые направления развития ...
Балашиха – Мастер: Ваш надежный помощник в ремонте бытовой техники
... обслуживания в компании. Заказ услуги производится в несколько кликов на сайте ...
В г. Северодвинске Архангельской области начали производить океанские элитные яхты для частных заказчиков
... с мегаяхты, построенной на Севмаше, Россия начала освоение производства нового класса элитных ...
Отправить комментарий