В России начали производить БПЛА вертолетного типа - "Гранат-ВА-200" и "Гранат-ВА-1000"
ООО "ЮВС Авиа" начинает поставки на российский рынок комплексов разведки, наблюдения и мониторинга с беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) "Гранат-ВА-200" и "Гранат-ВА-1000" вертикального взлета и посадки с четырьмя роторами с несущими двухлопастными винтами, сообщил "АвиаПорту" сообщил гендиректор компании Владимир Агамалян.
Квадрокоптеры под маркировкой MD4-200 и MD4-1000 изначально были разработаны и серийно выпущены в количестве порядка 1500 экземпляров в Германии компанией Microdrones.Российская компания "ЮВС Авиа" в прошлом году полностью выкупила у немецкой стороны права на производство и продажу обоих беспилотников на территории РФ и стран СНГ. Сейчас эти БПЛА производятся и обслуживаются в в России - в Смоленске в прошлом году предприятие запустило свой завод для этих целей.
Конструкция беспилотников выполнена полностью из углепластика, что снижает полетную массу и обеспечивает повышенную надежность, а также является экраном от электромагнитных помех. Система управления и стабилизации основывается на информации от акселерометров, гироскопов, магнитометра, датчиков воздушного давления, влажности и температуры. Дополнительный приемник GPS участвует в определении положения и автономной навигации. При низком заряде батареи или отсутствии радиосигнала включается режим обеспечения безопасной автономной посадки.
БПЛА "Гранат-ВА-1000" летает почти 1,5 часа с минимальной нагрузкой, 65 минут он летает уверенно с нагрузкой 600-700 граммов, а максимальная нагрузка составляет1,2 кг.
Особенностью комплекса является базирование беспилотников - БПЛА "Гранат ВА-1000" может выполнять вертикальный взлет с площадки размером не более 5x5 м с последующим переходом к горизонтальному полету. Для посадки БПЛА достаточна площадка размером не более 10x10 м ( в автономном режиме) и 3x3 м в ручном режиме управления.
БПЛА "Гранат-ВА-200" поднимает целевую нагрузку в 200 граммов и летает 20 минут.
Сейчас компания проводит широкие НИОКР по цифровой обработке данных, программного обеспечения работы целевой нагрузки и связи. Эти работы планируется завершить к июню текущего года, добавил гендиректор компании.
ООО "ЮВС Авиа" образовано в 2011 г. В 2012 г. было организованно сборочное производство БПЛА в Смоленске. На имеющихся мощностях ведется сборка, отладка, ремонт и летные испытания беспилотных летательных аппаратов "Гранат ВА-200" и "Гранат ВА-1000".
Первоисточник: http://www.aviaport.ru/news/2013/03/15/251236.html
Записи на схожие темы
Нива лучший автомобиль в СССР
... годов, когда мировой автопром только начал активно искать новые направления развития ...
ООО «БК-АЛПРОФ»: Инновационные решения в мире алюминиевых профилей
... ведущих производителей алюминиевых профилей в России, охватывая широкий спектр от общестроительных ... красивые решения для разграничения различных типов напольных покрытий. Карнизные профили: Используются ...
Бизнес на вендинговых аппаратах: стартап с потенциалом
... сравнению с открытием традиционного магазина, начать вендинговый бизнес гораздо дешевле. Гибкость ... приходится платить значительные суммы. Как начать? Исследование рынка Прежде всего, необходимо ...
В России создадут единую систему учета нуждающихся в улучшении жилищных условий
... стране. По данным Минстроя, на начало 2024 года в очереди на ... рублей. Проект пользуется поддержкой Президента России, правительства, парламента и общественности. Рифат ...
Промышленные редукторы: роль и виды в современной индустрии
... редукторы моторные, в зависимости от типа используемого двигателя, могут быть асинхронными ... редукторы играют незаменимую роль. Выбор типа редуктора моторного или червячного зависит ...
Балашиха – Мастер: Ваш надежный помощник в ремонте бытовой техники
... обслуживания в компании. Заказ услуги производится в несколько кликов на сайте ...
Отправить комментарий