Признаки неисправности и поломки заднего моста автогрейдера

Задний мост — элемент конструкции специализированной техники, назначение которого заключается в соединение колесной пары между собой. Задний мост Д3 98 состоит из центрального и двух бортовых редукторов. Он закреплен на раме спецтехники, как и передний мост является ведущим.

Интенсивные эксплуатационные нагрузки, действие неблагоприятных внешних факторов и превышение грузоподъемности приводит к постепенному износу и повреждению элементов заднего моста техники - подшипников, шестерен, радиатора КрАЗ 6510 и т.д. Рассмотрим основные их признаки и обуславливающие их причины.

Причины появления дефектов

Мост техники при эксплуатации подвергается высоким нагрузкам, которые приводят к выходу его конструктивных элементов из строя.

Основными причинами поломок являются:

• Деформация швов;

• Снижение герметичности и плотности сальников;

• Подтекание трансмиссионного масла;

• Поломка зубчиков подшипников;

• Износ отверстий расположения подшипников (шеек и гнезд);

• Неправильная работа подшипников;

• Износ конструктивных элементов и узлов — шестерен, шлиц, шипов крестовин и т.д.

Первыми признаками дефектов и повреждений моста грейдера являются подтекание трансмиссионного масла, повышенный нагрев механизма, появление сильного нехарактерного звука во время передвижения техники. Это происходит по причине износа зубьев шестерен, люфта подшипников, смятия шлицев полуосей и шестерен.

При появлении этих признаков поломки необходимо своевременно обратиться в сервисный центр для проведения комплексной диагностики, определения возможных дефектов для предупреждения полного выхода техники из строя. В процессе диагностики специалисты выясняют причину появления шума и других признаков. Стуки и скрежет могут быть вызваны и другими причинами, которые не относятся к работе моста.

Ремонт моста проводится на специальном оборудовании - стендах, он включает в себя следующие этапы:

• Очистка техники от загрязнений;

• Демонтаж механизмов и узлов;

• Осмотр комплектующих на предмет наличия неисправностей;

• Замена шкворней на КрАЗ 63221 и других неисправных механизмов;

• Сборка заднего моста;

• Тестирование и диагностика;

• Установка заднего моста на технику.

При разборке заднего моста вышедшие детали меняются на новые комплектующие. Для ремонта и ТО производители рекомендуют использовать только оригинальные запчасти, узлы и механизмы.