ПОЛУВЕКОВАЯ ИСТОРИЯ: ВОЕННЫЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ ПРОДОЛЖАЮТ СТРОИТЬ БАМ
Летом 2024 года в России планируют провести ряд торжественных мероприятий в честь 50-летия с начала строительства важного для страны объекта – Байкало-Амурской магистрали (БАМ). Ее протяженность превышает 4,3 тысячи километров, причем четверть этих путей пролегают в зоне вечной мерзлоты, есть и участки высокой сейсмичности. К тому же, трасса пересекает одиннадцать рек и семь горных участков. Сегодня полным ходом ведется работа с объектами второй очереди развития Восточного полигона – это самый крупный за всю историю РЖД проект, направленный на увеличение провозной способности БАМа и Транссиба в сторону дальневосточных портов.
Фото: Миноброны РФ
Сложный ландшафт и климат диктовали свои условия, поэтому стройка велась не так быстро, как этого хотелось. До тех пор, пока РЖД не заключило контракт с Минобороны. Такое сотрудничество решило проблему трудовых ресурсов и значительно ускорило процесс выполнения работ.
Железнодорожные войска по поручению президента РФ привлекли к сооружению земляного полотна при реконструкции 340-километрового участка Улак-Февральск в апреле 2021 года.
Фото: AllNWДля размещения военнослужащих в тайге построили несколько блочно-модульных городков, оснащенных всем необходимым. Здесь проведено электричество и вода, есть своя автономная система отопления. За обеспечение питанием военнослужащих отвечает специализированный комбинат, организовано оно по системе «шведский стол». На столах бойцов стараниями поваров-профессионалов всегда есть рыбные и мясные блюда, гарниры, свежие и тушеные овощи, зелень. Зимой для укрепления иммунитета дополнительно дают сало, лук и чеснок. За качеством пищи следит и военврач. Он берет пробы и только после его одобрения молодых людей допускают к столу. Как и в воинских частях, для строителей БАМ-2 проводят гастрономические праздники, в том числе Дни именинникам и Дни национальной кухни.
Байкало-Амурская магистраль сегодня – это километры путей, пролегающих через внушительную часть РФ: всю Восточную Сибирь и Дальний Восток. В рамках второй очереди модернизации Восточного полигона в настоящее время продолжается строительство нового двухкилометрового тоннеля, а также вторых путей и разъездов.
Записи на схожие темы
Негосударственная экспертиза результатов инженерных изысканий для проекта спортивного корпуса в С.-Петербурге - ООО УК МК-Эталон
... регистрацией в ЕГРЗ передано заказчику. Продолжаем успешное сотрудничество! Дорогие коллеги! Обращайтесь ...
Обслуживание пресс-форм для пластмасс: как продлить срок службы
... -форма может быстро выйти из строя, что приведет к простою на ...
"Улица страха, часть первая: 1994": атмосферный и мрачный подростковый слэшер
... первой частью трилогии, которая исследует историю проклятия в Шейдисайде. Следующая часть ...
Траурные венки из живых цветов купить Москва
... память о дорогих сердцу людях продолжают жить даже после их физического ...
В Малышевском городском округе прошла шестая Спартакиада допризывной молодежи «КАЗАЧЬЯ РУСЬ»
... более 130 участников на военно-спортивную спартакиаду допризывной молодежи ... Вадим Леонидович и участник специальной военной операции, Герой Российской Федерации ... , Исаеву Александру. Казачатам казачьего военно-патриотического клуба «Ермаковский»: Ложкину ...
Железнодорожники двигают горы: солдаты продолжают строить БАМ-2
... военнослужащие железнодорожных подразделений Восточного военного округа активно возводят земляное ... строения железнодорожного пути. Военнослужащие железнодорожники сейчас выполняют самое трудоемкое ... со строительством второй ветки БАМа пока не наблюдается. ...
Отправить комментарий