В условиях вечной мерзлоты: строители БАМа сдали 20 км насыпи для железной дороги и 100 км автотрасс
В Амурской области, где сейчас прокладывают вторую ветку Байкало-Амурской магистрали, военные строители начали возводить самый сложный объект – подходы к будущему мосту через реку Улагир. Они будут иметь высоту в 23 метра, сдать их планируют уже в текущем году.
Как рассказали в пресс-службе Восточного военного округа, параллельно сейчас ведутся работы по строительству земляной насыпи второго пути БАМа на пяти точках: перегонах Молдавский – Улагир, Улагир – Мирошниченко, Верхнезейск – Апетенок, Апетенок – Ижак, Ижак– Ульяновский Строитель. Всего работы охватывают участок протяженностью 340 км, а участвуют в них порядка 1,4 тысячи бойцов и тысяча единиц техники различного назначения.
С лета 2021 года, когда были начаты работы, под укладку железной дороги они сдали более 20 км насыпи на трех участках, а в этом месяце будет сдан и четвертый. Также железнодорожные строители параллельно восстановили или заново построили 100 км притрассовых автодорог. Сегодня ими пользуется местное население.
Каждый день строители-железнодорожники добывают более трех тысяч кубометров скального грунта из карьера для строительства пути на участке Улагир – Мирошниченко. При добыче используются тяжелые колесные и гусеничные машины, включая карьерные сочлененные самосвалы, экскаваторы, бульдозеры, автогрейдеры и другая техника. Полученный скальник также используется для сооружения трассы-дублера параллельно первой ветке БАМа.
![](http://newvz.ru/wp-content/uploads/2023/05/Screenshot_2-4.png)
Перед разработкой каждого карьера берутся пробы, которые анализируют в лаборатории, после чего дается заключение о соответствии госстандартам. Военнослужащие возводят железнодорожную насыпь в несколько слоев. После каждого слоя берутся пробы для анализа.
Стоит отметить, что бойцам приходится выполнять сложнейшие задачи по расширению действующего транспортного коридора страны в условиях вечной мерзлоты, поэтому их материально-бытовое обеспечение продумано до мелочей. Строители живут в модульных городках, где есть все необходимое: зоны отдыха, душевые, прачечные, тренажерный зал и баня с парилкой.
Городки представляют собой полноценные автономные объекты, которые оснащены необходимыми системами жизнеобеспечения: электроснабжением, отоплением, водоснабжением и водоотведением. Есть и медпункт. Столовые городков способны обслужить порядка 350 человек в сутки.
Кормят военнослужащих также, как в армии – по специальным нормативам довольствия. Пищу для них готовит комбинат питания. Питание организовано по системе «шведский стол», которая предполагает возможность выбора блюд на первое и второе из нескольких комплексов. Кроме готовых салатов, в столовых на раздаче организованы салат-бары, где желающие могут самостоятельно собирать салат из свежих и консервированных овощей, и заправить их соусами.
Питание трехразовое, и за день каждый боец получает до 4,4 тысячи калорий, так что рацион покрывает высокие физические нагрузки. Традиционно, как это принято во всей армии, комбинат проводит для строителей БАМа Дни национальной кухни, а также угощает пирогами по государственным праздникам.
Напомним, реконструировать действующую ветку БАМа было решено после призыва президента Владимира Путина увеличить экспорт в азиатские страны на 30%. По планам до 2024 года планируется достичь показателя в 180 млн тонн в год, а к 2030 году – 280 млн тонн.
Стройка второй ветки БАМа ведется на участке от Тынды до порта Ванино, она также будет проходить через Комсомольск-на-Амуре. В рамках проекта предполагается построить более тысячи километров нового пути, возвести мост через Амур и проложить тоннель на Кузнецовском перевале. Стоимость работ составляет около 700 млрд рублей.
Записи на схожие темы
Как играть в Свит Бонанза (Sweet Bonanza): Полное руководство для новичков
... Минимальное количество символов для создания выигрыша 8. Шаги для начала игры Выбор ... клубе. Убедитесь, что для этого предусмотрены удобные для вас способы оплаты. Запуск ... выплат: Ознакомьтесь с таблицей выплат для понимания ценности каждого символа. Бонусная ...
![](https://zema.su/sites/default/files/imagecache/thumb-720c/content_img/03e96d14db9047e495825c9f45ebee14.jpg)
Молниезащита под ключ
... для защиты зданий и сооружений от повреждений, вызванных ударами молний. В условиях ... материал, расположение и климатические условия региона. Проектирование молниезащиты начинается ... требованиям безопасности. Кроме того, для повышения надежности системы могут ...
![](https://zema.su/sites/default/files/imagecache/thumb-720c/content_img/a64dd6be121a96116f6b0d57dc9f8ab5.jpg)
Молниезащита под ключ
... для защиты зданий и сооружений от повреждений, вызванных ударами молний. В условиях ... материал, расположение и климатические условия региона. Проектирование молниезащиты начинается ... требованиям безопасности. Кроме того, для повышения надежности системы могут ...
![](https://zema.su/sites/default/files/imagecache/thumb-720c/content_img/q5lo0j5tstmgwbkovg2yiyn9b89d47kx.jpg)
Плоская эксплуатируемая кровля
... осадков, но и предоставляет возможность для дальнейшего использования пространства. Одним из ... , что является особенно актуальным в условиях плотной городской застройки. Процесс эксплуатации ... кровлю в дополнительное полезное пространство для владельцев зданий.
![](https://zema.su/sites/default/files/imagecache/thumb-720c/content_img/news_lenenergo_2024_3.jpg)
Специалисты Россети Ленэнерго ознакомились с новыми разработками АНТРАКС
... Российские производители представили инновационные технологии для строительства, эксплуатации, диагностики и ... и отходящих линий. Предназначен для эксплуатации на подстанциях, в ... - единственно верный путь для создания энергетики будущего: импортонезависимой ...
Холодное остекление балконов: почему стоит выбрать компанию «Окна Райв»
... , но идеально подходит для создания комфортных условий в весенне-летний период ... что позволяет выбрать оптимальное решение для любого типа балкона. В зависимости ... Специалисты готовы предложить индивидуальные решения для вашего балкона, которые будут учитывать ...
Отправить комментарий